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Meule à huile
vendredi 1er avril 2005, par
La meule (2) , entraînée en rotation par le bras (3) , roule sur le socle en pierre (1).
On associe au socle 1 le repère
avec axe de la rotation.
Le repère est associé au bras, avec .
Le repère est associé à la meule avec .
, avec R=0,5 m rayon de la meule.
et a=0,7 m, B, I, J et K sont dans le plan médian de la meule.
L’épaisseur de la meule est e=200 mm
On suppose que la meule roule sans glisser au point I sur le socle.
Un moteur M applique un couple Cm sur le bras 3
On néglige le poids du bras et son inertie devant celle de la roue 2 (masse volumique : 1500kg/m3)
Toutes les liaisons sont parfaites sauf la liaison entre la roue et le socle (coefficient de frottement f=0,1).
On note , la pression linéique constante sur le segment KJ.
Etude cinématique
– Ecrire les torseurs cinématiques de 3/1 et 2/3.
– A partir de la condition de roulement sans glissement écrire la relation entre et , en déduire le torseur cinématique en I du mouvement de 2/1.Ecrire ce torseur en O1.
– Déterminer et (J et K points extrêmes du segment de contact entre la meule et le socle). Que peut-on dire de la vitesse de glissement ?
Etude statique
– Faire l’inventaire des efforts appliqués sur l’ensemble 2+3
– Préciser pour l’action du sol sur la roue, la direction de l’effort tangentiel pour les segment KI et IJ
Etude énergétique
– Déterminer la puissance dissipée par l’action du sol sur la roue
– A partir du théorème de l’énergie cinétique, écrire la relation entre le couple moteur et la vitesse de rotation du bras.
– Déterminer le couple moteur pour une vitesse de rotation constante.
Vos commentaires
# Le 28 novembre 2007 à 10:51, par fleche05 En réponse à : Meule à huile
Bonjour,
Vous supposez qu’il y a roulement sans glissement en I (qui provoque ici du pivotement autour de I), pourrait-on supposer qu’il y a roulement sans glissement en n’importe quel point de la ligne de contact ?
Merci
# Le 28 novembre 2007 à 18:47, par papanicola robert En réponse à : Meule à huile
J’ai choisi le point I milieu du segment uniquement pour faciliter les calculs.
en tout cas, ce ne peut pas être n’importe quel point.
Pour préciser en quel point il y a roulement sans glissement on pourrait par exemple réaliser une étude énergétique et chercher pour quel point la puissance consommée est minimale
A+