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Centrifugeuse Latécoère

jeudi 2 décembre 2004

Etude du comportement cinématique d’une centrifugeuse humaine.

CENTRIFUGEUSE HUMAINE POUR L’ENTRAINEMENT DES PILOTES :

I Présentation

Les performances des avions de combat modernes permettent d’atteindre des niveaux d’accélération très élevés, qui peuvent conduire à la perte de conscience du pilote.
Pour améliorer la résistance humaine aux fortes accélérations, la centrifugeuse constitue un moyen d’essai indispensable pour la recherche médicale afin d’étudier l’effet des fortes accélérations (10 g) sur le corps humain et de développer de nouveaux systèmes (combinaison anti-g, commande vocale, son 3D...) Elles sont utilisées d’autre part pour l’entraînement des pilotes afin d’augmenter par des exercices de contraction musculaire et de respiration leur tolérance aux fortes accélérations.

La société Latécoère développe et réalise ce type d’équipement depuis les années 50 ; la première centrifugeuse à 2 corps avec axe de roulis passif a évolué vers une centrifugeuse à 3 corps avec axes de roulis et tangage asservis commandés par moteurs hydrauliques, l’ensemble ayant une puissance de un Mégawatt.

L’exercice proposé ici s’articule autour d’une présentation du moyen d’essai le plus récent, la centrifugeuse 101.3 du Centre d’Essais en Vol de Brétigny/Orge, une étude cinématique permet de valider l’utilisation de cette centrifugeuse pour simuler les accélérations effectivement subies par le pilote dans son avion.

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